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📰 En esta edición
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• ESPACIO: Blue Origin presenta una torre solar de 20 metros para la base lunar
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• LANZAMIENTOS: Amazon rediseña todo el Kindle y ya lo vende en México
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• ENERGÍA: Alemania levanta el aerogenerador más alto del mundo: 365 metros
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• ASTRONOMÍA: El telescopio Swift de NASA caerá a la Tierra tras un rescate fallido
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• TELECOMUNICACIONES: NASA paga 38 millones de dólares para llevar 5G a la Luna
Lunes, 5 de Octubre de 2026 · 5 historias + otras noticias
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🌙 ESPACIO
La torre solar de Blue Origin para la Luna
Blue Origin, la empresa espacial de Jeff Bezos, presentó su Power Tower: un sistema de paneles solares que se despliega en vertical hasta alcanzar 20 metros de altura y que está diseñado para entregar más de 10 kilowatts de energía a las operaciones de una base en el polo sur de la Luna. La compañía publicó el 25 de septiembre una animación en la que la torre aterriza y se extiende sobre la superficie lunar, junto con un video de una prueba real de despliegue hecha en la Tierra el 22 de julio de 2026: un mástil sube desde la base y luego se abren brazos de los que cuelgan los paneles. Según Blue Origin, su diseño es modular, pensado para que la energía no se quede en el módulo de aterrizaje sino que llegue a otros equipos a través de una red en la superficie.
La torre no salió de la nada: es la evolución de LAMPS, un mástil solar que Honeybee Robotics, filial de Blue Origin, probó en el Centro Espacial Johnson de NASA en 2024, dentro de un programa de la agencia para desarrollar paneles verticales que permitan una presencia sostenida en la Luna. La pregunta de fondo es muy práctica: sin electricidad no hay calefacción, comunicaciones ni producción de agua, así que quien resuelva la energía tendrá un lugar asegurado en la futura base. Y el calendario aprieta: el proyecto Moon Base de NASA está en su primera fase, que dura hasta 2029, y la meta es tener la base funcionando en 2032. Por ahora es un prototipo probado en la Tierra, no un equipo listo para volar.
💡 Contexto clave
¿Por qué una torre y no paneles en el suelo? En el polo sur lunar el Sol casi no se despega del horizonte, así que los cráteres y las colinas proyectan sombras larguísimas; subir los paneles los saca de esa sombra. Ese mismo polo atrae a todos porque guarda hielo de agua en cráteres oscuros. Blue Origin no compite sola: NASA financia a varias empresas con la misma idea de paneles verticales.
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Fuente: Space.com →
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📚 LANZAMIENTOS
Amazon rediseña toda la familia Kindle: pantallas sin marco, versiones de aluminio y un control remoto para pasar página
Amazon presentó el 1 de octubre una familia Kindle rediseñada desde cero. El modelo básico de 6 pulgadas es el Kindle más compacto que ha hecho la marca: 16 GB, hasta 6 semanas de batería y libros que abren 30% más rápido que en la versión anterior, desde 149.99 dólares; por primera vez hay una versión con respaldo de aluminio y 32 GB en 189.99. El nuevo Paperwhite es más delgado y ligero, resistente al agua, con la pantalla más grande y de mayor contraste en la historia del modelo y hasta 12 semanas de batería, desde 199.99 dólares (la Signature Edition cuesta 249.99). El Colorsoft, con pantalla a color, arranca en 289.99 y su Signature Edition en 319.99; también hay versiones para niños desde 179.99 con un año de Amazon Kids+. Entre los accesorios destaca el Kindle Click, un control Bluetooth para pasar página de 34.99 dólares, compatible con los Kindle de 2024 en adelante. El Kindle básico ya se vende en México, Brasil, Estados Unidos y otros países; el Paperwhite y el Colorsoft entran en preventa de forma escalonada.
El cambio más visible está en la pantalla: Amazon estrenó una forma nueva de ensamblar sus capas (la llama “reverse stack”, algo así como apilarlas al revés) que elimina el marco elevado alrededor del texto y deja el frente totalmente plano, además de hacer los equipos más delgados. Puede sonar a detalle cosmético, pero en un lector electrónico la pantalla es el producto. ¿Por qué seguir invirtiendo en un aparato que solo sirve para leer? Según la propia Amazon, Kindle lleva tres años seguidos creciendo a doble dígito y en 2025 se leyeron más de 720,000 millones de páginas. La apuesta es que, en plena saturación de notificaciones, un dispositivo que no hace nada más que mostrar libros se volvió un argumento de venta. Ojo: son cifras de la empresa, y frente a rivales como Kobo, el Kindle sigue atado a la tienda de libros de Amazon.
Fuente: Amazon →
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🌬️ ENERGÍA
GICON y SPRIND levantan en Alemania el aerogenerador más alto del mundo: 365 metros sobre una antigua región carbonera
Tras unos dos años de obra, el aerogenerador más alto del mundo ya alcanzó su altura final en Schipkau, un pueblo de Brandeburgo, en la región de Lusacia. Mide 365 metros desde la losa de cimentación hasta la punta del aspa: el equivalente a un edificio de 100 pisos y apenas 3 metros menos que la Torre de Televisión de Berlín. Lo construyó la empresa GICON por encargo de una filial de SPRIND, la Agencia Federal alemana para Innovaciones Disruptivas. Como ninguna grúa convencional llega tan alto, usaron un dispositivo telescópico patentado: primero armaron la torre hasta 150 metros y luego la elevaron a 300. A finales de 2025 la obra se detuvo por problemas en piezas de acero, y si todo sale bien se conectará a la red en noviembre. GICON espera que produzca 30 a 33 gigawatts-hora al año, con un costo de menos de 5 centavos de euro por kilowatt-hora: 220% más que las turbinas convencionales cercanas, suficiente para unos 7,500 hogares de cuatro personas.
¿Para qué tan alto? Porque arriba de los 300 metros el viento sopla más fuerte y, sobre todo, más parejo, algo que GICON comprobó con un mástil de medición en un pueblo vecino. Eso importa para buena parte de Europa —del este de Polonia a la península ibérica— donde el viento a ras de suelo es demasiado débil para que la energía eólica salga a cuenta. También ataca otro problema: hoy Alemania concentra sus turbinas en el norte ventoso y su red no alcanza a llevar toda esa electricidad al sur, así que tiene que apagarlas; según un análisis del diario Tagesspiegel, en 2023 se desperdiciaron unos 9.3 teravatios-hora de energía eólica y gestionar esa saturación costó casi 3,000 millones de euros, pagados por los consumidores. Si las torres altas funcionan donde hoy no hay viento útil, se podrían repartir mejor por el territorio. Y el simbolismo es potente: una zona que vivió décadas del carbón ahora presume un récord de energía limpia.
Fuente: Euronews →
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🔭 ASTRONOMÍA
El rescate falló: el telescopio Swift de NASA caerá a la Tierra antes de fin de año
El Observatorio Neil Gehrels Swift de NASA, en órbita desde noviembre de 2004, está perdiendo altura y terminará quemándose en la atmósfera. Hoy vuela a unos 325 kilómetros de altura y pesa 1,452 kilos; cuando baje de los 300 kilómetros, algo que NASA calcula para principios o mediados de octubre, será muy difícil operarlo, y la agencia espera su reentrada antes de que termine el año. Hubo un intento de salvarlo: la empresa Katalyst Space Technologies diseñó, construyó y lanzó en solo nueve meses un satélite llamado LINK, con tres brazos robóticos, para atrapar a Swift y subirlo de órbita. Pero LINK empezó a girar sin control semanas después de su lanzamiento en julio y la maniobra para estabilizarlo le agotó el combustible. Aun así se acercó a 12–15 kilómetros de Swift a inicios de septiembre como demostración, desplegó sus brazos y encendió sus motores antes de reingresar a la atmósfera el 25 de septiembre, tras 85 días en el espacio.
El culpable de fondo es el Sol: su pico de actividad en 2024 calentó y expandió la atmósfera terrestre, lo que aumentó el roce sobre los satélites en órbita baja y aceleró la caída de Swift. ¿Hay riesgo para la gente? La empresa de rastreo espacial LeoLabs dice que algunas piezas podrían sobrevivir a la reentrada, pero que la probabilidad de daños es muy baja y lo más seguro es que caigan al mar o en zonas deshabitadas. La pérdida duele porque Swift era una navaja suiza de la astronomía, capaz de girar en segundos para captar explosiones cósmicas fugaces, y no tiene un reemplazo listo. Sus científicos encendieron de nuevo los instrumentos para exprimir los últimos datos, aunque eso acelera su descenso. El rescate fallido no fue en vano: NASA y Katalyst lo ven como un ensayo para el futuro de reparar y empujar satélites en el espacio.
💡 Contexto clave
Los brotes de rayos gamma, la especialidad de Swift, son las explosiones más potentes del universo y duran de segundos a minutos: por eso hacía falta un telescopio rápido. El servicio en órbita —reparar o empujar satélites ya lanzados— hasta ahora dependía de astronautas, como con el Hubble y los transbordadores. Lo que Katalyst intentó es hacerlo con robots y a un satélite que nunca fue diseñado para que lo agarraran.
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Fuente: CNN →
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📡 TELECOMUNICACIONES
NASA contrata a Modulate Space por 38 millones de dólares para llevar 5G y Wi-Fi a la Luna
NASA otorgó a Modulate Space Corporation un contrato para desarrollar piezas clave de un sistema de comunicaciones 5G con Wi-Fi 6 integrado para la superficie lunar, a cargo del Centro de Investigación Glenn de la agencia, en Cleveland. Es un contrato de precio fijo por unos 38 millones de dólares, dividido en dos frentes. El primero es una “red 5G en una caja” que se desarrollará y probará en laboratorio del 1 de octubre de 2026 al 31 de enero de 2028. El segundo es una red integrada de 5G y Wi-Fi con una demostración de vuelo en la superficie de la Luna, que corre del 30 de noviembre de 2026 al 31 de diciembre de 2028. La meta, según NASA, es una capacidad de comunicaciones escalable y basada en estándares para las operaciones de la futura base lunar.
La clave está en la palabra estándares: en lugar de diseñar radios a la medida para cada misión, NASA quiere usar la misma tecnología que ya funciona en los celulares de la Tierra, que es más barata, probada y compatible entre fabricantes. En la práctica, la base lunar necesitará que astronautas, vehículos, sensores y hábitats se comuniquen todo el tiempo, igual que los dispositivos de una fábrica conectada. No es la primera vez que se intenta: en 2025, Nokia llevó una red 4G a bordo de un módulo de Intuitive Machines que terminó volcado sobre la superficie. Y la noticia encaja con la de hoy sobre Blue Origin: entre torres de energía y redes celulares, la carrera lunar ya no va solo de llegar, sino de construir la infraestructura para quedarse.
Fuente: NASA →
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💡 EL DATO
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−250 °C
El instrumento Diviner de la sonda LRO de NASA registró temperaturas de hasta −250 °C en cráteres del polo sur lunar que nunca reciben luz solar: más frío que la superficie de Plutón y unos 80 °C por debajo del récord de la Antártida. Sorprende porque la Luna está muchísimo más cerca del Sol que Plutón y, aun así, esconde algunos de los rincones más fríos del sistema solar, justo donde se quiere construir la primera base lunar.
Fuente: NASA LRO Diviner / UCLA →
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📌 EN OTRAS NOTICIAS
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NASA le da otra oportunidad a Boeing: Starliner volverá a llevar astronautas en 2028
Pese a los problemas de su primer vuelo tripulado en 2024, NASA no abandona la cápsula Starliner de Boeing: planea ejercer las opciones para un quinto y sexto vuelo a la Estación Espacial y certificar el cohete Vulcan para sustituir al Atlas V. Antes habrá una misión sin tripulación, Starliner-1, que podría volar en diciembre de 2026 o enero de 2027 para probar los arreglos a sus propulsores, y la meta es regresar astronautas a bordo en Starliner-2 para 2028. NASA insiste en tener más de una forma de llevar gente al espacio y no depender solo de SpaceX.
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Commonwealth Fusion Systems compra 10,000 km de cinta superconductora para sus plantas de fusión
Commonwealth Fusion Systems (CFS), respaldada por Bill Gates, firmó con la japonesa Fujikura el mayor contrato de su tipo: comprará más de 10,000 kilómetros de cinta superconductora para fabricar los potentes imanes que contienen el plasma de sus reactores. Las primeras entregas irán a Virginia, donde CFS prepara su planta Fall Line, que aspira a ser la primera central de fusión conectada a la red a gran escala, mientras termina SPARC, su prototipo para demostrar que la fusión puede producir más energía de la que consume. La señal: la industria de la fusión empieza a comprar insumos como si ya fuera a construir plantas reales.
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